為什麼倫敦地鐵扶手電梯要「右邊站、左邊行」？原來和百年前設計有關

Photo: Getty Images

如果你在倫敦生活過一段時間，大概都試過這個情景：在倫敦地鐵的扶手電梯上，一不小心站錯邊，很快就會被後面趕時間的上班族輕輕說一句「excuse me」。在倫敦地鐵，幾乎人人都知道一個潛規則——「左行右企」（左邊行走、右邊站立）。

不過很多人其實都會好奇：英國明明是英國明明是靠左行車，但超車通常在右線進行，為什麼到了地鐵扶手電梯，反而變成「左邊走、右邊站」？最近就有網民在 Reddit 的 r/london 討論區提出這個問題，引來不少倫敦人分享各種猜測。

有人認為可能和慣用手有關。因為大部分人都是右撇子，站在右邊比較容易用右手扶住扶手，於是自然把左邊空出來給趕時間的人走。也有人半開玩笑地說，這可能和英國歷史人物 Henry VII 有關——據說他很迷信，只會靠左上樓梯。

不過真正的原因，其實和倫敦第一批扶手電梯的設計有關。

1911 年，倫敦在 Earl’s Court station 安裝了早期的扶手電梯。當時的設計和現在不太一樣，乘客到達底部時需要往左邊離開，因為出口位置是斜向左側。久而久之，大家自然形成一個習慣：趕時間的人走左邊，方便一下電梯就離開；不趕時間的人就站在右邊。

這個習慣慢慢延續下來，即使後來扶手電梯的設計已經改變，「右邊站、左邊行」的規矩仍然保留下來，甚至變成倫敦搭電梯文化的一部分。

如果你是從香港來到英國，其實會覺得這個規矩挺熟悉。因為在 MTR 搭扶手電梯時，很多人也習慣「右企左行」。在繁忙車站或商場通道，大家通常會自動靠右站立，把左邊留給趕時間的人快步走過。

所以對不少香港人來說，倫敦這個乘搭電梯文化其實不算太難適應。只要記住一個簡單原則——想慢慢站就靠右，想趕時間就走左邊，基本上就不會阻到後面那群趕住搭車的上班族了。

車將投入運營。然而，對於中央線和維多利亞線暫時不會有重大變化。