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新火車服務有望連接曼徹斯特、West Midlands 和倫敦



鑒於目前大多數倫敦至曼徹斯特的服務都使用西海岸主線,但該路線已經過度擁擠,增加列車數量的選擇有限。倫敦西北鐵路公司(London Northwestern Railway)是最新的火車運營商,計劃提交連接倫敦和曼徹斯特的方案,擬議的服務經過Warrington和West Midlands。


倫敦西北鐵路公司宣布計劃於2026年開始運行新型電動火車,強化曼徹斯特、West Midlands 和倫敦Euston 的連接和提高乘客選擇。列車有望顯著增加運力,每列10節車廂的列車能夠容納超過1,200名乘客。


根據新計劃,現有的倫敦Euston 至Crewe服務將延伸至曼徹斯特維多利亞站,而目前從Stafford 到Crewe的服務將延伸至曼徹斯特機場。這一延伸將於2026年夏季開始,促進從 Rugeley、 Lichfield、Tamworth 和 Atherstone到曼徹斯特和Warrington的直接連接。


新服務計劃將利用倫敦西北鐵路公司的Class 730電動火車,這些火車由位於Midlands的Alstom製造。新火車將有10節的車廂,每列可容納超過1,200名乘客,預計將大幅增加車廂容量。新服務還將與當地運營商和網絡鐵路公司合作,整合曼徹斯特維多利亞站的升級、TransPennine路線和其他地區改進。


倫敦西北鐵路公司計劃於稍後時間正式向鐵路與公路辦公室(ORR)提交其提案。如果獲批,新服務將在2026年5月開始,在此之前將招聘和培訓額外的列車乘務人員。




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